2023年7月27日，由中國(guó)金屬學(xué)會(huì)軋鋼分會(huì)聯(lián)合主辦的“2023年全國(guó)熱軋型鋼生產(chǎn)技術(shù)交流會(huì)”在河北邯鄲順利召開(kāi)，中冶賽迪裝備有限公司作為承辦單位之一出席會(huì)議，與鋼鐵企業(yè)、高等院校、科研院所、供應(yīng)廠商等單位的專(zhuān)家、學(xué)者、代表研討交流，共同探索型鋼領(lǐng)域裝備突破、產(chǎn)品突破和結(jié)構(gòu)優(yōu)化路徑，為推動(dòng)型鋼生產(chǎn)綠色化、智能化和高端化發(fā)展建言獻(xiàn)策。會(huì)上，中冶賽迪股份軋鋼與裝備事業(yè)部作題為“精品軌梁軋制工藝、裝備及控制技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”的專(zhuān)題報(bào)告，介紹了中冶賽迪在精品軌梁關(guān)鍵裝備技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐，引起與會(huì)同行的高度關(guān)注。

中冶賽迪致力于為鋼鐵企業(yè)提供關(guān)鍵工藝、裝備、控制及信息化智能化技術(shù)等，經(jīng)過(guò)十余年的潛心研發(fā)和實(shí)踐，在破解熱軋長(zhǎng)型材領(lǐng)域關(guān)鍵裝備“卡脖子”難題中取得了大量成果和應(yīng)用，打造了以開(kāi)坯軋機(jī)、可逆式閉口牌坊萬(wàn)能軋機(jī)、短應(yīng)力線萬(wàn)能軋機(jī)、型鋼矯直機(jī)、線棒短應(yīng)力線軋機(jī)、高速模塊軋機(jī)、高線減定徑機(jī)組為代表的核心裝備。

中冶賽迪BDCD開(kāi)坯軋機(jī)

從BDCD650到BDCD1500共8個(gè)系列，滿足各類(lèi)軋制需求。

二輥閉口固定式牌坊軋機(jī)，多道次可逆軋制，采用四列圓錐滾子軸承和雙列圓錐滾子軸承的組合輥系，具備高精度、高剛度。配置防軋卡液壓缸，軋機(jī)安全保護(hù)，事故快速處理，擁有7項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。

機(jī)組智能監(jiān)測(cè)、APC控制、模擬軋鋼，上下輥系成組機(jī)旁自動(dòng)更換，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化全自動(dòng)軋鋼。

成功應(yīng)用近30套，如興澄特鋼、大冶特鋼、攀長(zhǎng)鋼、石鋼、湘鋼、福建三鋼、日照鋼鐵、石橫特鋼等，并出口印度。

 

中冶賽迪UMCD牌坊式萬(wàn)能軋機(jī)

從UMCD300到UMCD1200共5個(gè)系列，可生產(chǎn)大中小系列H型鋼、鋼軌、鋼板樁、礦用型鋼、球扁鋼、工槽角等型鋼。

輥縫液壓AGC高精度控制，并采用先進(jìn)且穩(wěn)定可靠的TCS控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)軋鋼。

采用萬(wàn)能軋制法軋制型鋼產(chǎn)品，成品速度Max.6.0m/s，輥縫控制精度±0.1mm，換輥時(shí)間≤25min，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

成功應(yīng)用10余套，如永洋特鋼輕軌生產(chǎn)線、永洋特鋼國(guó)內(nèi)首條全國(guó)產(chǎn)重軌生產(chǎn)線。

 

中冶賽迪NUMC短應(yīng)力線萬(wàn)能軋機(jī)

從NUMC250到NUMC600共4個(gè)系列，適用于各類(lèi)中型型鋼的軋制。

采用第六代短應(yīng)力線軋機(jī)結(jié)構(gòu)：1）合理的拉桿布局、合適的拉桿尺寸；2）最短的應(yīng)力線長(zhǎng)、免維護(hù)軋輥平衡；3）軸承座可自適應(yīng)、拉桿無(wú)側(cè)向負(fù)荷；4）預(yù)應(yīng)力軋機(jī)框架、 更高的軋機(jī)剛度；4）針對(duì)超薄H型鋼，開(kāi)發(fā)并成功應(yīng)用超高剛度短應(yīng)力線萬(wàn)能軋機(jī)。

 

中冶賽迪RSCD/ DSCD矯直機(jī)

中冶賽迪開(kāi)發(fā)的RSCD675至RSCD1600共4個(gè)規(guī)格的懸臂矯直機(jī)，DSCD1600/ DSCD1800/DSCD2000的龍門(mén)式矯直機(jī)，以及配套VSCD1100立式矯直機(jī)，系列化設(shè)計(jì)覆蓋長(zhǎng)材生產(chǎn)線全范圍所需，可按標(biāo)準(zhǔn)化選型使用，亦可非標(biāo)定制。

DSCD龍門(mén)式矯直機(jī)采用可靠的液壓軸向調(diào)整結(jié)構(gòu), 獨(dú)立傳動(dòng)方式，伺服缸控制上輥壓下。

上下矯直輥一起更換，采用地面橫移換輥/吊車(chē)換輥等多種換輥方式，換輥方便快捷。

全自動(dòng)控制，成熟的壓下規(guī)程設(shè)計(jì)，矯直精度高。

 

自主創(chuàng)新 破解軌道用鋼關(guān)鍵技術(shù)核心難題

萬(wàn)能軋機(jī)作為型鋼廠的核心關(guān)鍵裝備，因其工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大、制造精度高，長(zhǎng)期被國(guó)外供應(yīng)商壟斷，限制了鋼鐵制造業(yè)的發(fā)展。為扭轉(zhuǎn)這一被動(dòng)局面，中冶賽迪發(fā)揮研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造緊密結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，積極進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，針對(duì)國(guó)內(nèi)軌梁軋線存在生產(chǎn)效率不高、產(chǎn)品尺寸精度級(jí)均勻性差、軋制產(chǎn)品靈活性低等問(wèn)題，自主研發(fā)軌梁開(kāi)坯軋制、萬(wàn)能軋制及型鋼矯直等關(guān)鍵核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)出系列化精品軌梁生產(chǎn)工藝、裝備及控制系統(tǒng)，研發(fā)了升降組合萬(wàn)能軋機(jī)輥系組、軸向自動(dòng)可調(diào)萬(wàn)能軋邊機(jī)、框架式換輥裝置，成功實(shí)現(xiàn)了閉口牌坊式型鋼萬(wàn)能軋機(jī)裝備自主化突破，有關(guān)技術(shù)獲17項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利和22項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)。

2020年9月6日晚，中冶賽迪裝備負(fù)責(zé)全線關(guān)鍵工藝、裝備及控制技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首條輕軌萬(wàn)能連軋生產(chǎn)線在河北永洋特鋼順利熱試，次年12月，中冶賽迪再次承建的重軌萬(wàn)能連軋生產(chǎn)線熱試成功。UMCD萬(wàn)能軋機(jī)的自主化突破，一舉打破了同類(lèi)核心工藝及裝備技術(shù)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，有效解決了軌道用鋼領(lǐng)域“卡脖子”難題，大大推動(dòng)了中國(guó)軌道用鋼生產(chǎn)工藝及裝備技術(shù)邁向世界領(lǐng)先水平。

本屆2023年全國(guó)熱軋型鋼生產(chǎn)技術(shù)交流會(huì)后，與會(huì)代表還參觀了上述兩條萬(wàn)能連軋生產(chǎn)線，對(duì)生產(chǎn)線的裝備水平、全息動(dòng)畫(huà)的只能控制系統(tǒng)、先進(jìn)的軋制工藝及優(yōu)良的成品質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。

中冶賽迪裝備將繼續(xù)，立足鋼鐵主業(yè)，通過(guò)自主化裝備技術(shù)的不斷創(chuàng)新，為鋼鐵企業(yè)用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，在推動(dòng)我國(guó)熱軋長(zhǎng)型材生產(chǎn)裝備的全面自主化和智能化方面貢獻(xiàn)更大力量。